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    　　        会上，大家没有质疑换取大小阳山岛的计划，但是对附带的海域交换则有一些不同的意见。因为大小阳山岛原来是属于通城市的，所以周边海域自然也是归属通城市的，浦江市换来大小阳山岛以后，也必须在海域上对通城市进行补偿，总不能岛归了浦江市，但海域还是通城市的，那同样不好协调。

    　　

    　　        按照包飞扬和通城市那边商量的结果，大小阳山岛周边海域归浦江市管辖，但浦江市要在其他海域，主要是天江口海域做出一部分补偿，有人认为补偿海域更靠近横沙，尤其是横沙北缘的深水航道，这可能会涉及到未来横沙深水港的领航费问题。

    　　

    　　        最后，还是唐兴邦书记一锤定音：“过去我们跟江北省、通城市，甚至通北市就大小阳山岛的问题沟通过很多次，对方提出了一大堆极其苛刻的条件，让我们无法答应。相比之下，这次只是让出一块沙洲，交换部分海域，条件可谓是大大的优厚了！”

    　　

    　　        “至于谁吃亏，谁占了便宜的问题，这个不需要过份的计较，我们还是要着眼长远！”

    　　

    　　        唐兴邦说道：“这一次能够达成交换协议，说到底还是横沙方案占了上风，让通城市不得不两边押注。如果我们继续选择横沙方案，他们占有航道的优势，未来可以在领航费上分一杯羹，如果我们转而实施大小阳山岛的方案，他们可以在转运这一块分一杯羹，总之他们都不会落空，所以才会同意这样的交换。如果我们一口咬死不让他们占这个便宜，他们很可能也不想让我们占便宜，那最后这件事情就谈不成了，大家都没有好处！”

    　　

    　　        唐兴邦说道：“浦江深水港的问题，可谓迫在眉睫，高桥新港的建设可以缓解浦江港近期快速增长的集装箱运输的需要，但没有办法解决浦江港的深水港问题，大小阳山岛的存在，可以让浦江市建设国际航运中心的资源增多，这是战略利益……”

    　　

    　　        除了土地交换，还有经济援助和合作，这一块提出来的意见也不少，但最后除了一小部分的调整，总体方案还是得到了大家的一致认可。对浦江市来说，产业专业和经济合作都是要有的，不是跟通城市合作，就要跟苏城或者其他地方合作，通城跟浦江市隔江相望，未来两个市的经济联系必定更加紧密，辐射通城，同样也可以增加浦江市的发展动力。

    　　

    　　        在大的原则确定以后，接下来的工作进行得很顺利，浦江市与通城市达成了一系列的经济合作方案，北沙洲与大小阳山岛的交换只是这其中的一部分，甚至是并不起眼的一部分。

    　　

    　　        对通城的老百姓来说，他们已经被汇通大桥、铁矿石深水港、临江开发区、滨海化工区等一系列的大项目给弄得兴奋不已，通城乃至江北的媒体上，也都是这些项目的报道内容。

    　　
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