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    这新型的装甲巡洋舰自然也是采用了统一全重炮战舰思路，主设计师侯海少卿的直接装备八门的三百毫米四十五倍口径舰炮，采用四座双联装布局，主炮射程同样达到一万八千米，配属超豪华的动力系统，足以让这艘一万七千多吨的装甲巡洋舰跑上二十四节。

    这已经和当代现役二等、三等巡洋舰的最大航速差不多了，至于装甲巡洋舰，暂时来说并没有这么快的航速，之前普遍还停留在二十节左右。

    这装甲巡洋舰，其实和之前的丰阳级装甲巡洋舰一样，都是属于同时代战列舰的弱防护火力高航速版本，这也是大恒帝国海军装甲巡洋舰的一贯设计思路。

    但是一万七千吨多的装甲巡洋舰，继续称之为装甲巡洋舰都不太适合了，所以这一次大恒帝国海军干脆称之为战列巡洋舰，给予了全新的分类。

    该战列巡洋舰，首舰被命名为齐平号，同级舰预定建造两艘。

    当敲定了战列舰、战列巡洋舰这两种主力舰的发展思路以及建造计划后，其他各类辅助舰的建造计划也是迅速跟进。

    由于新型战列舰的航速达到二十节，战列巡洋舰更是奔着二十四节去了，这意味着早期的四艘丰阳级装甲巡洋舰，开建数量十几艘的克兰级装甲巡洋舰受限限于二十节的航速已经是无法为主力战舰提供前卫侦查任务了。

    同时二等巡洋舰之前发展的也不是很顺利，原有的一批四五千吨级的二等巡洋舰在两次博瓦海战里就是发挥的不好，损失惨重也没发挥出来什么战术作用，甚至在两次博瓦海战里，其战术作用还不如两千多吨的玉池级巡洋舰呢。

    但是两千多吨的玉池级巡洋舰依旧有着自己的局限性，充当驱逐舰领舰还行，但是想要真正的伴随主力舰作战，提供前卫侦查，还是不够格。

    为此，大恒帝国海军需要一种新的中等吨位的巡洋舰。

    航速不能低于二十七节，最好是能够进一步提升到三十左右，不过三十节这种超高航速对于现有的蒸汽机动力系统而言，难度还是太大，因此初定的就是二十七节，即便如此，为了达到二十七节的航速，该级舰采用的超大的长宽比，而且装甲防护也是非常薄弱，不过好歹也是属于有侧舷装甲带的，挡一挡那些小口径速射炮还是没问题的……
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